Racor曲轴箱通风过滤系统滤除发动机窜气中的油污染物，以防止这些污染物造成破坏。它们可防止涡轮增压器和二次冷却器被油污覆盖，并保持周边设备和进气管壁清洁。
当燃烧气体在高压下通过活塞环进入曲轴箱时，产生曲轴箱窜气。当这些窜气通过曲轴箱时，会受到油雾污染。在发电机组或发动机室等闭式区域中，受污染的窜气包覆和损坏周围设备，导致产生危险情况并带来高昂的清洁维护成本。如果未对窜气油雾加以控制，油雾会在包覆冷却器和涡轮增压器后包覆发动机，降低了冷却能力和发动机功率。
Racor 曲轴箱通风过滤系统可清除油雾和污染物，以免于造成破坏。在闭式系统 (CCV) 中，高效过滤器可有效降低涡轮增压器和二次冷却器藏污纳垢。在开式系统 (CV) 中，高效过滤器可有效降低周围设备和管壁藏污纳垢，同时清洁后的废气可直接排入大气。
开式系统适用于某些发动机和工况。但是，环境担忧以及控制曲轴箱排放的立法日益严苛。进一步降低发动机总体排放的新法规，通常需要闭式曲轴箱通风系统。在该情况下，窜气进入涡轮增压器，进行燃烧，而非排放到环境中。
Racor 曲轴箱通风过滤系统所需的定期维护是更换滤芯。在柴油应用中，高性能过滤器的典型使用寿命为 750 小时。根据负荷情况、发动机磨损状况、流量、曲轴箱排放的气溶胶质量浓度和炭黑浓度，使用寿命会有所不同。CCV（闭式系统）设备顶部的弹出式指示器提醒操作员何时更换滤芯。（可提供远距离指示器：CCV55615-01。）<br/><br/>注：CV（开式系统）设备不具备更换指示器，因此定期执行维护是有必要的，并单独监测曲轴箱压力。未遵守这些要求可能导致密封损坏和漏油。
曲轴箱通风过滤器具有无需工具即可更换滤芯的不锈钢插销、金属壳体（4500 设备采用不锈钢，6000、8000 和 12000 设备采用铝）、环氧粉末涂层；以及将油收集到曲轴箱的排放单向阀，显著降低了油耗。